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除非防洪救险等一些特殊用途的需求
2020-11-21 07:27
来源:未知
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以往在公务车中采购数量较大的越野车,现在也是严禁采购。有关人士告诉记者,除非防洪救险等一些特殊用途的需求,一般单位均不允许采购越野车。

前些年,在政府部门的停车场看到数量众多的豪华车,往往不足为奇,特别是像奥迪这样的豪华车,因为在政府采购中占据了不少数量,渐渐被人们看成了“官车”。但现在这样的情形无疑发生了改变。目前我省允许采购的轿车均严格执行国家相关规定,一般公务用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元。执法执勤用轿车的排气量不超过1.6升,价格不超过12万元。副省级干部也就2.0升排量、价格28万元以下的轿车。像我省新上任的副省长新配的车辆也就是这一规格下的红旗轿车。我省的相关规定还进一步明确,厅级机关及事业单位一般公务用车,标准是18万元和1.8升以下,处级单位的一般用车标准则是16万元以下,科级单位则在14万元以下。

而豪华车一直以来是我省公务车控制采购的对象。有关人士表示,早几年,我省公务车采购的豪华车数量就在逐年减少,今年上半年以来则为零采购。据了解,我省公务车专项治理中对豪华车的定义,是指进口车以及奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌的车辆,也就是说,这些品牌和车辆都属于当下我省公务车禁购的对象。

公务车一般是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。我国现行公务用车制度参照前苏联相关规定,按照干部级别和干部编制配备公车。

对众多豪华车企来说,中国市场曾是毋庸置疑的香饽饽,增长幅度一直高居不下。可从去年开始,突飞猛进的豪华车市场开始慢下脚步,业内人士认为,政府部门严控奢侈消费,这会间接影响普通消费者的消费心理。因此,从某种意义来看,公务车采购影响的不仅仅是其本身市场,或许其传递的节俭观念还会带动百姓汽车消费观念的转变。我们希望,“面子”消费离我们越远越好。

由于我省对公务车的采购执行了严格管控,因此,1.8升和18万以下的中级车,成了我省公务用轿车的主流。像上海大众、一汽大众、雪佛兰、现代等是我省公务车市场的品牌和车型主要构成者。今年以来,荣威、吉利、奔腾、中华、比亚迪等越来越多的自主品牌也开始进入我省公务车采购订单,而且采购量在不断扩大。

多年来,庞大的公务车采购规模一直是汽车厂商关注的焦点。2006年,我省公务车采购金额达14亿元,2007年突破了15亿元,2008年,这个金额攀升到了16亿元以上。但2009年,受政策调控,我省行政公务用车停止采购一年,去年和前年,因为开展公务车专项治理,我省公务车依然几乎停采,只是一些特种车辆尚可以采购。因此,这几年来,我省公务车采购数量已少得可怜。

经历了前几年的公务车治理后,今年我省放开公务车采购。“今年公务车采购数量肯定会超过停止采购的去年和前年,但总量依然不多。”有关方面人士表示,今年我省公务用车采购的数量也就几千辆。

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