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高速交警面临的工作压力越来越大
2020-11-02 05:47
来源:未知
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春运开始后,二广高速清远段车流从春运前日均近万余车次飙升至6万车次,增长数倍。陡增的车流经过二广高速广东段最北端朱岗收费站,再行驶约10公里进入九嶷山隧道踏入湖南境内。

日前,记者从清远市区驱车两个半小时,到达平均气温比清远市区低5度、距离清远市区最远的清远高速交警中队驻地——二广高速丰阳段,近距离了解清远交警高速六大队丰阳中队的春运安保事迹。

清远南北之间距离长,辖区高速公路也多呈南北走向,长期驻守在高速上的交警驻地距离市区少则几十公里,多则200公里以上,驻地往往条件艰苦,与家庭聚少离多。在每个节假日,当其他人与家人朋友团聚时,他们在最远、最忙的高速上,疏导车流、处理事故,一忙就是一整天,身心疲累。

高速六大队丰阳中队负责管辖二广广东段北端60公里道路交通安全。在二广清远段127公里路程中,北端60公里较特殊,对交通安全管理工作提出更高要求。

2月11日,正值节前车流高峰期,二广清远段北上车流超4万辆次。上午10时多,车流密集驶过广东湖南交接线,丰阳中队全体民警严阵以待。上午11时,清远交警接湖南交警协助请求,称因九嶷山隧道北端湖南境内出口不远处发生事故,导致车龙堵到九嶷山隧道内。为避免更多车辆堵进隧道,湖南警方在处理事故、疏导交通同时,请求清远警方在广东境内实施管制。

节后正月初四,返程车流杀到。丰阳中队民警发现,南行车流经九嶷山隧道后由于路况良好,九嶷山隧道前路段通畅。车流在二广连南路段即鹿鸣关隧道入口与青龙服务区间6公里路段反而行车缓慢。

“6公里长隧道,一旦发生事故,或引发火灾,将给乘客造成极大心理恐慌,逃生困难,因此要确保车辆安全进入隧道、隧道内不出事故,一旦有事故交警马上赶到。”经验丰富的欧文华分析道。

据丰阳中队负责人欧文华介绍,60公里路段与二广湖南段相接,是二广粤湘省际通道,地理位置重要性十分突出,尤其在节前北上高峰期,担任着出省车辆安全检查、守好“广东西北大门”的重任。其次,该路段也十分险要,共有5处隧道,其中最长的九嶷山隧道长6.3公里,位于湖南和广东交界处,其中广东清远交警丰阳中队管辖南段2.8公里,北段3.5公里由湖南交警管理。最长隧道实行两地分段管理,也成为两地警力协作、保障隧道安全通畅的一大考验。

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为保障北上车流安全经过九嶷山隧道,高速六大队及丰阳中队早就做好了准备。春运前,丰阳中队将九嶷山隧道路段作为重点路段,派驻专门警力在隧道口前巡逻,严防事故。此外,清远及湖南两地警方建立协作机制,加强联防联控,共同保障“最长隧道”安全。

二广清远段2014年底通车,仅一个月后的2015年2月初,首个春运便匆匆而至。负责管辖二广清远段安全的清远交警高速六大队紧急组建完毕后,克服重重困难,迅速投入到春运工作中。

再次,因与湖南交界,二广广东段最北端冬季天气寒冷,气温平均比清远市区低5度以上,且雨雾天气多,在云雾大桥路段,路面在低温天气下有结冰风险。这都需要丰阳中队民警在寒冷天气中加大巡逻力度,随时监控辖区是否有结冰风险,做好冰冻天气应急准备,保证辖区道路安全万无一失。

这超出民警预期。民警经实地驻点发现,该路段为下坡和上坡路段,下坡时车速快,紧接着上坡车速又一下子慢了,特别是大车爬坡很费力,因此该路段出现行车缓慢。丰阳中队发现这一易堵点后,马上调派警力在鹿鸣关隧道口处加强车流疏导。节后,二广清远段单日车流突破9万,仅北向车流达6万,创历史新高。但由于丰阳中队守住了重点路段,节后二广清远段北段60公里安全畅通。

离清远市区250公里,在广东湖南交界处二广高速广东段最北端,驻扎着一支由4名民警、4名辅警组成的交警队伍,管辖着二广广东段最北段约60公里长路段的交通安全。

他们组建仅仅一个月后便投入到2015年春运工作中,在粤湘交界处寒风冷雨的环境中,他们日夜驻守、尽职尽责,安全送走了高峰期单日突破9万车次的汹涌车流,与湖南交警协作保障“跨省最长隧道”安全,守住二广广东段“北大门”平安。

在采访工作过程中,笔者还感觉到,随着车辆保有量越来越大,高速车流越来越多,高速交警面临的工作压力越来越大,在节假日交警动辄通宵疏导车流,其工作强度非一般人所能承受。

驻扎在边远地区、长期不能与家人团聚,工作强度大,交通管理工作实在不容易!让我们为驻扎在边远地区的高速交警点个赞!

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高速六大队立刻指令丰阳中队协助湖南警方做好管制措施。丰阳中队根据实际,由驻九嶷山隧道口前民警在隧道前对车流临时“截留”管制,不让更多车辆进入九嶷山隧道,同时引导车流分流,由于实施管制,清远境内马上聚集大量车辆。为减少清远境内事故发生,丰阳中队同时派出两队人马,一队在聚集的车龙间加强巡逻,避免应急车道被占,防止交通事故发生,另一队人马在车龙尾部“压阵”,引导车流缓慢行驶,避免与前车追尾。

丰阳中队的判断十分准确。节前高峰,因二广车流数次进入湖南境内后遭遇事故,车龙有堵到九嶷山隧道内的危险,湖南交警曾两次向清远交警求助。而正是丰阳中队在隧道附近重兵把守,通过管制截留,有节奏控制清远境内车流涌入湖南境内,为湖南警方疏通道路减轻压力,数度化解了大面积堵车风险。

比如“清远最远高速交警”——清远交警高速六大队丰阳中队,距离清远市区200多公里以上,在广东与湖南交界处,来回清远市区一趟要5个小时以上。

免责声明:

约半小时后,湖南段事故得以疏通,但湖南境内仍行车缓慢,为了让车龙有序经过,不给湖南段增加压力,丰阳中队开通北上1条车道,让车辆缓缓驶入九嶷山隧道。待湖南段畅通后,丰阳中队再开放全部车道,让车流安全驶入九嶷山隧道。直到下午6时多,二广清远及湖南境内恢复正常。

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